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历史

液力变距器的外壳是采用焊接式的整体结构,不可分解。()

    89问答库

    下列那些证书为甲类适任证书。()

      历史

      在道路实验中,如无特殊需要,通常将超速档开关置于“ON”位置(即超速档指示灯熄灭)。()

        历史

        汽车在高速行使的时候,可以降低主油路油压。()

          历史

          某人稳重安静,沉默寡言,动作迟缓,表情呆板,他最可能是()

            历史

            发动机不工作时,油泵不泵油,变速器内无控制油压。()

              历史

              为了保证片式制动器分离彻底,钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。()

                历史

                某人思维灵活,表情丰富,好交际,兴趣变化快,他最可能是()

                  历史

                  液力变矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。()

                    历史

                    泵轮与变矩器的壳体是刚性连接的。()

                      历史

                      某人脾气暴躁,直率,热情,他最可能是()

                        历史

                        节气门开度不变时,汽车升档和降档时刻完全取决于车速。()

                          历史

                          某人敏感多疑、行动迟缓、易疲倦,他最可能是()

                            历史

                            换档阀也具有强制降档功能。()

                              历史

                              蓄压器活塞两端面积不等,面积小的一端装入弹簧,称为背压腔,面积大的一端称为工作腔。()

                                历史

                                某人性格内向、行动迟缓、善于忍耐,他最可能是()

                                  历史

                                  若离合器的自由间隙不符合标准值时,可采用更换不同厚度挡圈的方法来调整。()

                                    历史

                                    对于空档起动开关的检修只测电阻不测电压。()

                                      历史

                                      油面过高会影响执行元件的平顺分离和换档稳定性。()

                                        历史

                                        卡特尔根据自己提出的特质论,编制了()

                                          历史

                                          老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索。()

                                            历史

                                            我们通常所说的个性主要是指()

                                              历史

                                              当涡轮转速等于泵轮转速时,液力偶合器的效率为100%。()

                                                89问答库

                                                压力容器上常用的参数监测装置有()、测温装装置、液面计以及视镜。

                                                  历史

                                                  加速时打滑的原因是主油压()或离合器、制动器间隙()。

                                                    历史

                                                    轻度的换档冲击通常是由于()和()间隙过大造成的。严重的换档冲击通常是由于()卡滞或控制阀中()发生卡滞造成的。

                                                      历史

                                                      一般能力的综合体就是通常所说的()

                                                        历史

                                                        汽车不能行驶,最常见的故障是()打滑。

                                                          历史

                                                          离合器既有()作用,又有()作用。制动器和单向离合器只起()作用。

                                                            历史

                                                            二因素论是由谁提出的?()

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