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()的存在为金属基体产生应力腐蚀开裂提供了先天条件。
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柴油机的后端,也叫()端。
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防腐层产生应力腐蚀开裂的首要条件为()。
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完全不产生阴极保护屏蔽的涂层为()。
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在柴油机曲轴上测得的功率叫()功率。
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低密度聚乙烯制成的3PE防腐层易产生应力开裂的主要原因可归结为()。
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PE和FBE同时存在的失效模式是( )。
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活塞环按用途分有气环和()两种。
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对于附着力差的面漆,需要采用附着力强的底漆,遵从的防腐层选用原则是()。
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()地理管道防腐层中的选用程度较低。
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沥青基涂料和3PE相比,()是其优点。
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活塞环的切口形状有直切口、()和搭切口。
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有机涂料、FBE统称为()。
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曲柄销中心与主轴颈中心的距离叫()。
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环氧富锌底漆对金属基体的保护属于()。
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去除旧漆膜效果明显不伤害基体和损害环境的是()工艺。
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地理管道常用的FBE防腐层对金属基体的保护属于()。
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V型柴油机的气缸数目是曲柄数的()倍。
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高压水除锈和传统的喷砂除锈工艺相比,优越性体现在()方面。
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当高压射流的压力达到()时,除锈质量可达到Sa2.5级。
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柴油机配气机构的形式有()、气孔式、气门-气孔式三种。
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高压水除锈清洗钢管表面旧漆膜,首先应考虑加入()。
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钢铁表面()处理一般采用氨基硅烷。
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用几个互相平行的剖切平面剖开机件的方法称为()。
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在钢铁表面形成硅烷化膜的最重要环节是()。
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钢铁硅烷化处理界面发生()。
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机件的每一尺寸,一般只(),并标注在反映该结构最清晰的图形上。
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金属表面油污对涂层的()影响最大。
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使用砂轮机时,操作者必须站在砂轮机的()面。
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压缩空气中最大可接受相对湿度为()。
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下面哪些风险属于BOT项目的系统内风险()?
2.
下面哪些属于BOT项目发起人可能面临的风险()?
3.
BOT是英文Build—Operate—Transfer的缩写。
4.
BOT项目债权人是为BOT项目建设提供贷款的金融机构。
5.
BOT项目公司是由项目所在国政府与项目发起人共同出资成立的法人企业。
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