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发动机按活塞运动方式分（）和（）两种。前者在汽车上获得了广泛应用。

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    内燃机又分（）和（）两大类。车用发动机主要采用（）。

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      金属烤瓷桥桥体的焊接方法有()金属塑料联合桥桥体的焊接所采用的方法是()

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        在同一道路条件和车速下，使用档位越低，后备功率越大，燃油消耗率越高。

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          屈矩

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            降低内燃机的机械损失，提高低速、低负荷时的冷却水温和机油温度，可在万有特性的纵坐标方向扩展经济区。

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              当汽车沿阻力变化的道路行驶，若油门位置不变，内燃机是沿速度特性工作。

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                车用内燃机的工作区域限制线包括：最大功率线、最大转速线和零功率线。

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                  卫生桥

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                    正常行驶的车辆，内燃机的转速决定于行驶速度，负荷取决于行驶阻力。

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                      四冲程内燃机的超临界排气阶段，排气的质量只取决于缸内气体状态和排气门有效流通面积的大小，而与排气管内的气体状态无关。

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                        稳定

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                          在四冲程内燃机的自由排气阶段，气缸内压力小于排气管内的排气背压。

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                            支持

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                              一般来说，发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。

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                                平均指示压力越高，气缸工作容积的利用程度越佳。

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                                  固位

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                                    内燃机的指示性能指标是指以曲轴对外输出为基础的指标。

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                                      在内燃机排气涡轮增压器中，当压气机工作在喘振线左侧时，其工作是稳定的。

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                                        增强肺功能的呼吸体操（）

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                                          大运动量（）

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                                            关节松动术手法Ⅳ级（）

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                                              关节松动术手法Ⅲ级（）

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                                                中性平面

                                                  历史

                                                  内燃机低速时，适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程；高速时相反。

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                                                    内燃机进气门座是进气流道中截面积最小，流速最高的地方，因而该处的局部阻力最小。

                                                      历史

                                                      牙周潜力

                                                        历史

                                                        内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。

                                                          历史

                                                          对于四冲程内燃机而言，过大的进气门迟闭角，会使得在低速时发生缸内气流倒流入进气管的现象。

                                                            历史

                                                            强制排气过程不需要消耗发动机的有效功。

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