操舵时,实际舵角与发送器的舵角指示器的度数不一致的原因有()。①活塞不油密,油缸活塞阻力太大;②油压过高,旁通阀泄漏;③补给阀弹簧失效,安全阀闭不紧。A: ①②B: ①③C: ②③D: ①~③

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操舵时,实际舵角与发送器的舵角指示器的度数不一致的原因有()。
①活塞不油密,油缸活塞阻力太大;
②油压过高,旁通阀泄漏;
③补给阀弹簧失效,安全阀闭不紧。

  • A: ①②
  • B: ①③
  • C: ②③
  • D: ①~③

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