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溢油的处理规定为().
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变压器是靠()原理来传输功率的一种装臵。
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行业标准中规定,拖/推航空器的速度为().
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民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时().
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试车人员的资格为().
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变压器运行过程中的内部损耗包括()、()。
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民用航空器的维修标准安全中规定,顶升航空器的工作应有().
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采取将从变压器引入的地线在入局点进行重复接地的方式,除了对局内设备防雷有一定的作用外,还对()触电危险的减轻有好处。
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民用航空维修标准地面安全中规定,翼展在36米以上,主起落架外轮间距9-14米,停放的航空器与其他障碍物(含停止中的航空器)的净距应为().
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从事维修管理部门经理(含车间主任)().
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MEL的构型缺损清单(CDL)中未列出的零部件,为此如发生缺损().
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采用树干式供电系统(),由变电所的高压母线供电给一台或多台变压器,高压的进线和出线均装有()或负荷开关和熔断器。
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保留工作项目的保留期限,不得超过本机型的什么定期维修间隔().
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操作电器用于接通或断开回路,常用电器是()、组合电器或自动空气断路器。
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MEL栏目4备注或例外中(O),(M)的含义为().
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行业标准MH3145.1-1996维修记录填写的要求规定,维修记录填写后原则上不得涂写,如需涂改应用().
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柴油发电机四个冲程是,进气、()、()、排气。
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保留工作项目和保留故障项目的审批().
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与飞机适航有关但MEL未列入的项目().
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柴油发电机应至少()空载试机一次,每()至少加载试机一次。
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MEL中没有包括的项目().
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基地执管飞机的航前,短停放行().
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柴油发电机组按冷却方式可分为()和()两种。
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合格的维修单位应具备承修项目的().
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在满足已完成工作单(卡)维修内容:执行AD,SB,改装项目:保留故障项目符合MEL的要求,机组报告和自查发现的故障缺陷已正确处理().
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放行人员需经()授权.
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柴油发电机组是用柴油机作为动力,驱动交流()提供电能。
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MEL的目的是提供在有限的一段时间内带不工作的设备使飞机连续操作运行,所以().
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柴油发电机组应有机油压力低、过欠电压、超速、水温高()、缸温高()、皮带断裂()等自动保护措施,出线上述故障时应能自动()并发出声光告警。
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基地执管飞机的航行后签字放行().
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