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信息都是具有时效性的，其价值与时间成（）。

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信息都是具有时效性的，其价值与时间成（）。

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  • 使用单位应制定建筑起重机械（）。
  • 任何事故都是有相互联系的多种因素共同作用的结果，说明事故具有（）的特性。
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    到达列车须施行到达全部试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认（），守车压力表与无线风压监测仪的压力差不大于20kPa。
    2.
    感度试验：置常用制动位，减压50kPa（），全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。
    3.
    安定保压试验：置常用制动位，减压140kPa（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa。
    4.
    漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验完毕（）。
    5.
    持续一定时间的保压试验：置常用制动位，减压100kPa后保压，在（）发生自然缓解。

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