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1.
在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力。
2.
用单探头对焊缝轨底脚进行探测时，伤损≥φ4竖孔当量时应判重伤。
3.
大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。
4.
钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左。
5.
当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。

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