在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。

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在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。

  • A: 应继续保持其领先地位
  • B: 对于保证进度计划是有利的
  • C: 可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费,应予调整
  • D: 可能转化为关键线路

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