车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。

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车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。

  • A: 车轮外形
  • B: 车轮轮缘
  • C: 车轮踏面
  • D: 轮缘顶面

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