现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于()。
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现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于()。
- A: 加强冷却
- B: 提高机械强度
- C: 便于加工
- D: 形成薄壁强背结构
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!